武汉发布地铁新规 阻挡列车关门者将被查处

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从武汉市第十四届人大常委会第二十四次会议得悉，《武汉市轨迹交通管理法令（修订草案）》（以下简称《法令（修订草案）》）已经过武汉市人民政府常务会议讨论经过并提请审议。《法令（修订草案）》）拟规则制止阻挠车门，制止在运转的自动扶梯上依靠侧板，应配置站点警务室等。
市民毛先生家住武昌区东亭地铁站附近，每天需换乘3次地铁去汉口上班。他说：“在早晚高峰期，选择地铁上班就是为了按时准点。时刻紧急，最担心有突发事件影响列车及时发动。”他曾经遇到过眼看车门要封闭了，有些乘客却用脚和行李挡住车门，导致车门无法正常封闭。
武汉地铁运营公司相关负责人介绍，确实偶有乘客阻挠车门的现象。由于原法令并未明确处理办法，让工作人员的处理堕入尴尬。
关于此类情况，《法令（修订草案）》设置更为精细化，拟规则制止阻挠车门或许站台门封闭；不然，将交由公安机关依法查处。拟制止在地面或许高架线路两边各一百米范围内升放风筝、气球等低空飘浮物体和无人机等低空飞行器；不然，将交由交通运输部分责令改正，可以对单位处3万元以下罚款，对个人处5000元以下罚款。
一起新增了以下制止行为：“在车站或许列车内使用平衡车”，“在车站、列车、出入口、通道内乞讨、发放广告、做扫码推广活动等行为”。违反该规则，将由轨迹交通运营单位责令改正；拒不改正的，处50元以上200元以下罚款。
《法令（修订草案）》要求运营单位接受乘客的监督和考评。拟规则应经过乘客满意度调查等多种形式，定期对运营单位服务质量进行监督和考评，考评成果向社会公布。
《法令（修订草案）》拟规则“制止在运转的自动扶梯上依靠侧板”。记者采访发现，不少市民对此规则存在疑问。武汉地铁运营公司相关负责人解说，这是为了市民安全考虑。她说：“为什么不要依靠侧板呢？这是由于由于侧板与扶梯不同步，乘客身体依靠侧板时容易站立不稳，乃至摔倒，鞋带、裙摆等物品也容易被梯级边际、梳齿板等挂住或拖曳，导致风险发生。”
武汉市人大城乡建造与环境维护委员会在审议《法令（修订草案）》时，主张轨迹交通运营单位应在契合相关标准条件的车站配备独立的母婴室；在乘车、检票口，为孕妇、携带婴幼儿的乘客、白叟、残障人士以及有特殊需求的乘客供给绿色服务通道或许便利服务等。
一起增加部分前瞻性规则，如加强轨迹交通沿线通讯基础设施、医疗救护设施等建造，针对不同建造形式（方法）,丰厚相应的筹资与建造安排，以及科学设置出入口方位，更加便民利民。“经过法令修订，加强轨迹交通管理队伍建造，不断优化轨迹交通建造运营环境，提高市民幸福感和取得感，提高执法人员法治意识。”武汉市政府相关负责人表明。
“对弱势群体有重视，是特别值得提倡的主张。细节之处也更能体现一座城市的温暖。”武汉市人大代表、武汉大学城市建造学院副院长黄经南说。

《法令（修订草案）》对安全管理提出更高要求。拟规则轨迹交通运营单位的工作人员应当具备与其岗位相适应的专业知识和技能。驾驶、调度、行车值班、信号、通讯等要点岗位的工作人员，必须经考核合格，经过安全布景查看后，方可持证上岗。
关于轨迹交通站点的视频监控体系，《法令（修订草案）》也做了更具体的规则，公共区域及要点部位的视频监控体系应当与公安机关有关体系连接，视频图像信息保存期限不得少于90日。并要求轨迹交通运营单位应当依照标准配置站点警务室。
《法令（修订草案）》明确要求轨迹交通运营单位应当对乘客及携带的物品进行安全查看，而此前的规则为“可以对乘客及携带的物品进行安全查看”。
网络安全关于国家安全、群众利益。《法令（修订草案）》拟规则轨迹交通运营单位应当树立网络安全管理制度，严厉落实网络安全有关规则和等级维护要求，加强列车运转控制等要害体系信息安全维护，提高网络安全水平。
更高效：缩短技能查看时刻
2017年，武汉曾提出“加快建造世界级地铁城市”发展战略。高德地图联合中国社科院社会学研究所等单位曾发布《2018年度中国首要城市交通分析陈述》，在监测的50个城市中，武汉在城市地铁出行归纳快捷度排名中位列第六，高于全国平均值，超过北京。
武汉市政府城乡建造局负责人表明，这对我市轨迹交通职业发展速度、质量提出了新的要求，一起也对轨迹交通职业资金、规划、建造、运营等各个环节提出了更高的要求。《法令（修订草案）》是遵循该发展战略的需求。
《法令（修订草案）》拟缩短了轨迹建造单位对规划控制区内建造的技能查看时刻，在保证查看质量的前提下，进一步改进营商环境。
一起标准了轨迹交通建造工程完工后的竣工验收和处理运营手续的过程。拟规则轨迹交通建造单位依照设计标准安排验收，并安排不少于3个月的试运转；初期运营期满1年后，市交通运输部分依照规则安排正式运营前安全评价，安全评价合格后，依法处理正式运营手续。
人大代表主张：宣扬与法规同行 让市民知耻莫为
采访中，市民对修订法令表明赞许，认为对市民不文明行为的规则更具体，能够约束我们；还主张对“霸杆、占座”等不文明行为增加规则。“有些乘客上车后，喜爱抱着或靠着立柱，导致周围乘客对立柱无从下手；部分乘客用身体或背包强占座位很大空间，严重糟蹋列车内公共空间。”市民李女士说。她还表明“特别是人许多的时分，感觉又气又无法！”
“法令的修订十分有必要，也将促进文明建造。”黄经南说，文明本质的提高和法制建造密不可分的，经过法规对不良行为进行惩处，势必将对市民产生约束力。可是只经过法规来制止不文明行为，也是不合适的。
本年7月，新版《武汉地铁文明公约》发布。记者发现其间不少内容与《法令（修订草案）》不谋而合。比如“人多不堵门”“乞讨请说不”等，也提倡了“站立不霸杆”。“市民文明本质的提高，更需求是柔性的宣扬与刚性的法规相结合。”黄经南说，有些市民可能并没意识到，自己的行为不文明，这就需求宣扬同行、刚柔并济。一起赏罚不是必要的，可以借鉴外国做法，关于不文明行为经过播送揭露制止，也会产生“知耻莫为”的作用。